炭材料的选择与添加：铅酸电池负极性能优化的关键

在铅酸电池负极中添加炭材料是提升高倍率部分荷电态（HRPSoC）性能的有效手段，但并非所有炭都有相同效果。

DATE： 2026 06月04日

铅炭电池：高比表面炭赋予铅酸电池HRPSoC性能革命

铅炭电池是在传统铅酸电池负极中加入高比表面积炭材料（如活性炭、石墨烯、碳纳米管等）所形成的改进型电池。

DATE： 2026 06月03日

铅炭电池：超级电池负极难题的解决方案

铅炭电池是在传统铅酸电池基础上发展起来的一种改进型技术，旨在解决超级电池中负极所面临的电荷缓冲与析氢严重的核心难题。在超级电池结构里，正极为PbO?，负极是由电池负极与电容负极组合而成的合并电极，这一设计虽然带来了电荷缓冲保护功能，却引发了更为严重的析氢问题。

DATE： 2026 06月03日

高倍率部分荷电态下铅酸蓄电池负极失效机理分析

在混合动力汽车和储能系统的应用中，铅酸电池常处于高倍率部分荷电态（HRPSoC）工况，即频繁的高倍率充放电（放电可达15C、充电可达8C）、长时间荷电30%~70%、年循环次数可达数十万次。这种严苛工况下，传统铅酸电池负极会迅速失效，其根本原因是硫酸铅的不可逆积累。

DATE： 2026 06月03日

水平铅酸蓄电池铅布技术：镀铅玻璃纤维板栅的结构与制备

铅布是水平铅酸蓄电池的核心板栅材料，由包覆金属铅（或铅合金）的玻璃纤维编织而成。玻璃纤维内芯增强了板栅的机械强度，同时因其密度小，显著减轻了铅布重量；铅布厚度薄，可制成薄极板，使水平电池具备优良的大电流放电能力。

DATE： 2026 06月02日

双极性电池基片：导电、耐蚀、无孔、轻质的“四合一”难题与突破

双极性铅酸电池将正负极活性物质涂覆在同一基片的两侧，电流垂直通过基片，极大缩短了电子传输路径、降低了内阻。然而，基片材料的选择与密封技术成为双极性电池产业化的核心瓶颈。理想的导电基片必须同时满足六大条件：导电性好、耐硫酸腐蚀和二氧化铅氧化、不参与电化学反应、不透酸（防内短路）、与活性物质结合力强、机械强度足够。

DATE： 2026 06月01日

蓄电池外壳：承载电化学反应的“骨架”与功能集成的“平台”

蓄电池槽盖是铅酸电池的“外骨骼”与“功能载体”。它不仅是活性物质和电解液的容器，更是电池使用、运输的支撑结构。对于多单体电池，槽体还需通过隔板分隔各单体，防止正负极短路和串格失效。槽与盖通过环氧树脂胶粘接（ABS材料）或热封焊接（PP材料）形成密封腔体，内部环境一旦被破坏，将直接导致漏液、失水、爬酸甚至电池报废。

DATE： 2026 06月01日

蓄电池槽盖设计与制造：材料选择与工艺精度的关键把控

蓄电池槽和盖是固定极群、盛装电解液的关键部件，其材料与制造工艺直接决定电池的密封性、耐久性和安全性。目前主流材料为PP（聚丙烯）和ABS（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）。PP塑料多用于起动用蓄电池，采用热封工艺封合，要求槽盖具有良好的热封性能；ABS塑料主要用于阀控式铅酸蓄电池，采用胶粘接工艺，要求良好的粘接特性。注塑成型过程中，必须严格控制以下关键参数：槽与盖的配合尺寸误差≤0.5mm，且热封筋条需面面相对，否则会导致漏气或爬酸；电池槽高度误差应控制在0.8mm以内，否则影响封合效果；塑料槽的变形是导致漏气、串格等问题的常见原因，需通过优化注塑工艺和模具设计来减小变形。此外，材料选择需综合考虑熔融指数、成型收缩率、机械强度及耐酸腐蚀性，同时兼顾生产习惯（如低熔融指数PP更易操作）。

DATE： 2026 05月29日

铅烟二级湿式净化工艺：高效去除含铅颗粒物

铅酸蓄电池生产过程中，铸板、焊接、熔铅等工序会产生含铅烟尘（主要成分为PbO），对人体和环境有害。铅烟净化处理装置是治理这类污染的关键环保设备，通常采用二级湿式净化工艺：第一级通过旋风除尘、条缝逆流接触（碱液与PbO反应生成亚铅酸钠沉淀）、填料过滤、喷淋除尘及旋流除雾等多重机制，使气液充分接触传质；第二级再经水喷淋塔进一步净化。吸收液（水+碱）定期更换并送污水站处理。该工艺总铅烟去除效率可达90%以上（一级≥80%，二级≥50%），处理后排放指标满足GB30484-2013《电池工业污染物排放标准》（铅尘≤0.5mg/m3，颗粒物≤30mg/m3）。高效的铅烟净化是实现铅酸电池清洁生产、保护工人健康与大气环境的核心环节。

DATE： 2026 05月29日

铅酸蓄电池板栅制造工艺路线的选择：连铸连轧与重力浇铸的对比及节能改进方向

板栅是铅酸蓄电池的核心导电骨架，主要起两个作用：一是支撑和固定活性物质，防止其脱落；二是作为电流的集流体和输出导体，将电化学反应产生的电子高效传导至外电路。板栅的制造方式直接决定了电池的重量、成本、生产效率及使用寿命。

DATE： 2026 05月28日