标题：机组电池失水与免维护难题

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机组电池失水与免维护难题

机组电池（机组蓄电池）研究人员与工程人员需要解决的首要关键问题是，如何在机组电池（机组蓄电池）使用期间，有效地减少对电池的维护工作。

20世纪前半叶，机组电池（机组蓄电池）栅采用梯含量较高的铅梯合金制造这种电池在运行期间容易失水，所以需要维护。电池科学家与技术人员在20世纪做出巨大努力，研究如何解决失水问题 。

正极板栅腐蚀期间，铩分解到电解液并沉积在负极板 。铩金属上的析氢以很低的过电位进行。这样电极上的水分解加速，电池需要定期补水。

1935年，贝尔实验室的Haring与Thomas在机组电池（机组蓄电池）上将铅梯合金替换为铅钙合金。电池的维护需求大大降低。

1957年，阳光公司的OttoJache推出了凝胶电解液，申请到了密封铅酸蓄电池 的专利。在这种电池的结构下，正极板上析出的氧气通过凝胶 中的细小裂缝扩散到负极板，在这里实现再化合，抑制了析氢。这家德国阳光公司开始大规模生产固定型凝胶密封电池。

1967年，美国盖茨公司的DonaldMcClelland与JohnDevitt引进了AGM隔板，隔板既可以提供氧通道，又可以吸附电解液。这样， 阀控密封免维护机组电池（机组蓄电池）成功发明。机组电池（机组蓄电池）板栅采用铅锡钙合金。