标题：柴油发电机组蓄电池均衡充电

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柴油发电机组蓄电池均衡充电

柴油发电机组蓄电池（柴油机组蓄电池）使用过程中，最常见的一种维护就是均衡充电。 均衡充电本质是对电池的一种“过充”。均衡充电仍然是一种解决电池不一致性的办法之一。由千使用过程在串联电池回路中，会出现电池与电池之间的差异，容量差异，电压（端电压）差异。为了防止电池差异扩大，发展成为“落后电池”（故障电池），所以要定期执行均衡充电。

均衡充电所要求的时间不宜太长，使柴油发电机组蓄电池（柴油机组蓄电池）内盈余气体过多，影响氧复合效率；而且使正板栅腐蚀速度加快而损坏电池，另外均衡充电的充电电压要比浮充电压高，浮充电压下电池内部氧复合效率最高。而均衡充电的电压已属于高压充电，若电压提高lOOmV,浮充电流会增大10倍，这对电池造成损害。

为了减少维护工作量，减少均衡充电次数，有效的办法是安装柴油发电机组蓄电池（柴油机组蓄电池）电压平衡器。这种装置能使串联电路中的每个单体电池达到均匀一致的充电。视每个单体电池的健康情况分配给电池浮充电流，给那些电池电量充足者，少一点浮充电流，给那些电池电量不足者，多一点浮充电流。这样就会使长期在浮充工作的串联电路中的每个单体电池都不致产生“欠充”与“过充”，大大提高串联电路中每隔单体电池的均一性，改善了电池组的性能，使柴油发电机组蓄电池（柴油机组蓄电池）组的每个电池始终处于最佳工作状态。