碳材料作为铅酸蓄电池正负极添加剂已有多年研究历史。碳具有优良的化学与电化学稳定性，在电池放电后期能显著降低因大量生成不导电PbSO?所导致的极板电阻。细小碳颗粒还能增大电极真实面积、降低电流密度和极化，从而提升放电性能。

各类无定形碳（炭黑、活性炭）和晶形碳（石墨）均曾用作添加剂，其中管式极板添加量更大。炭黑的粒径（8~500nm）、表面官能团（羧基、酚基、醌基等）及微观湍层结构影响其分散性与导电效果：粒径越小、黑度越高，但分散性越差；乙炔炭黑的石墨层平面可达6~7层，导电性较优。石墨作为层状六方晶格碳，导电导热优异，广泛用作电极材料。富勒烯（C??等）作为碳的新同素异形体，具有芳香性和独特球形结构，未来可能在添加剂领域得到创新应用。

值得关注的是碳纤维增强铅基复合材料，其中碳纤维体积含量30%~40%，可显著提高材料强度（纵向拉伸强度达290MPa）、弹性模量（240GPa）和抗蠕变性能，同时降低密度（相对密度6.09 kg/L，远低于纯铅的11.34 kg/L）。若成功应用于铅酸蓄电池，将使电池极板轻量化、高强化，有望克服传统铅酸电池比能量低、循环寿命受限的瓶颈，把铅酸电池带进新的发展阶段。碳材料的合理使用是提升铅酸电池导电性、延长寿命、实现轻量化和高性能化的关键途径之一。

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