碳材料作为铅酸蓄电池正负极添加剂已有多年研究历史。碳具有优良的化学与电化学稳定性,在电池放电后期能显著降低因大量生成不导电PbSO?所导致的极板电阻。细小碳颗粒还能增大电极真实面积、降低电流密度和极化,从而提升放电性能。
各类无定形碳(炭黑、活性炭)和晶形碳(石墨)均曾用作添加剂,其中管式极板添加量更大。炭黑的粒径(8~500nm)、表面官能团(羧基、酚基、醌基等)及微观湍层结构影响其分散性与导电效果:粒径越小、黑度越高,但分散性越差;乙炔炭黑的石墨层平面可达6~7层,导电性较优。石墨作为层状六方晶格碳,导电导热优异,广泛用作电极材料。富勒烯(C??等)作为碳的新同素异形体,具有芳香性和独特球形结构,未来可能在添加剂领域得到创新应用。
值得关注的是碳纤维增强铅基复合材料,其中碳纤维体积含量30%~40%,可显著提高材料强度(纵向拉伸强度达290MPa)、弹性模量(240GPa)和抗蠕变性能,同时降低密度(相对密度6.09 kg/L,远低于纯铅的11.34 kg/L)。若成功应用于铅酸蓄电池,将使电池极板轻量化、高强化,有望克服传统铅酸电池比能量低、循环寿命受限的瓶颈,把铅酸电池带进新的发展阶段。碳材料的合理使用是提升铅酸电池导电性、延长寿命、实现轻量化和高性能化的关键途径之一。
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