柴油发电机孔式喷油器

标题：柴油发电机孔式喷油器

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柴油发电机孔式喷油器

孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中。由于喷孔数可有几个且孔径小，因此，它能喷出几个维角不大、射程较远的喷柱。一般喷油孔的数目为2~8个，喷孔直径为0.15~0.50mm,喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6135G型柴油机的燃烧室是w形，混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的，故采用4孔闭式喷治器。喷孔直径0.35mm,喷射角为150°，针阀开启压力为17.5MPa,喷柱形状与m形燃绕室相适应。

孔式喷油器的结构主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调整螺钉和喷油器体等罗件组成。

喷油器的主要零件是用优质合金朝制成的针阀和针阀体，两者合称为针阀偶件（又称喷油嘴偶件)。针阀上部的圆柱表面与针阀体相应的内圆柱表面作高精度的滑动配合，配合间腺约0.001~0.0025mm,此间原必须在规定的范围内。若间隙过大，则可能产生漏油而使油压下降，影响喷雾质量；若间原过小，则针阀不能自由滑动。针阀中下部的维面全部露出在针阀体的环形油腔中，其作用是承受由油压造成的轴向推力而使针阀上升，所以此锥面称为承压锥面。针阀下端的能面与针阀体上相应的内维面配合，以实现喷油器内腔的密封，称为密封锥面。针阀上部的圆柱面及下端的锥面同针闵体上相应的配合面是经过精磨后再相互研磨而保证其配合精度的。因此，选配和研路好的一副针阀偶件是不能互换的。