标题:发电机专用电池栅设计原则
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发电机专用电池栅设计原则
发电机专用电池(柴油发电机专用蓄电池)采用长方形板栅。传统电池板栅由厚框架和板耳组成,框架内的横筋和竖筋组成网格,板耳用千极板输出输入电流。板栅支撑正、负极板活性物质,在整个极板内传导电流,吸收因发电机专用电池(柴油发电机专用蓄电池)循环使用期间活性物质体积变化(放电期间活性物质体积膨胀,然后再充电期间活性物质体积收缩)引起的机械应力。正板栅应该高度耐腐,以保持板栅筋条横截面积尺寸不变,保证电池能量输出。此外,板栅设计应保证板栅表面和活性物质之间具有良好的电接触和机械接触。
板栅设计的基本要求是板栅筋条(集流体)位置的设计应保证极板欧姆压降最小,保证电流在整个极板中均匀分布,从而保证电化学反应在整个极板内均匀进行。
电流汇集之后通过极板上边框的板耳流出。板栅设计影响极板在大电流放电情况下的欧姆压降。涂音式极板的板栅网格一般为长方 形。发电机专用电池(柴油发电机专用蓄电池)也采用菱形栅格的板栅。这种设计提高了电流向板耳传导的能力,也就是提高了板栅的电流汇集能力。更多竖筋朝向板耳,显著改进了板栅结构。为了缩短电流从极板各个部分到板耳的路径,减小压降,板耳应位于板栅上边框中间点附件。
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