柴油机组蓄电池工艺极耳及裁片口的设计

标题：柴油机组蓄电池工艺极耳及裁片口的设计

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柴油机组蓄电池工艺极耳及裁片口的设计

柴油机组蓄电池工艺极耳的作用主要是辅助板栅的浇铸或是在涂板、化成、干燥、搬运等工序或操作中，起辅助制造的功能。工艺极耳设计合理，不仅可以保证 产品在整个制造中质量的一致性、稳定性， 还可大大提高生产效率。因此，生产过程中工艺极耳必不可少。

柴油机组蓄电池工艺极耳的设计尽可能本着实现功能要求、方便生产，还要尽可能减少假极耳（工艺极耳的全部或一部分）的重量，因为假极耳 不进入最终的产品，分板后要回炉重新使用，若重量过大，回炉中的损失就越多，可能由此产生的污染物的量也就越多。除了这方面的考虑外，还要考虑假极耳对整个板栅结构的影响，如收缩孔是否增加、气孔是否增加等。

柴油机组蓄电池上下双排板栅四片连接，极板极耳靠近中间位置的结构，增加小工艺极耳的作用是，支撑大工艺极耳。在化成时，生极板要插入化成槽中，称为插板，插板时极板是靠重力落入化成槽的导电杠 上的， 如果没有小极耳的支撑，大极耳就会弯曲，小工艺极耳与板栅的 连接处，采用了非常薄的小连接，极板化成好之后，从锯口处切开，小工艺极耳与极板的接触较小，用手（或设备）一拼就会脱落，并且在极板上形成的毛刺非常小，用刷耳机轻轻一刷就会干净。在整个极板制造过程中，小假极耳起重要的辅助作用。工艺小极耳的加入，对板棚的铸造也 有益，这种结构也使化成的导电性非常好。